1. 선사 또는 대리점은 수출할 특수 컨테이너 목록(크기, 박스 유형, 무게 등 포함)에 대한 신청서를 운영부에 제출해야 합니다. 운영부는 항만 지역의 실제 상황에 따라 특수 컨테이너를 적재할 수 있는지 선사 또는 대리점과 확인합니다. 과적 컨테이너의 경우 기술부 및 부서장의 동의를 얻어야 하며, 선사 또는 대리점은 선측에서 직접 적재하도록 요구해야 합니다.
2. 운영부의 동의를 얻은 후, 선사와 대리점은 운영부에 선석을 신청할 때 수출 특수 컨테이너 목록(크기, 박스 유형, 무게 등 포함)을 첨부하고, 수출 특수 컨테이너 목록을 계획부에 복사해야 합니다.
3. 수출 특수 컨테이너가 항만에 진입하기 전에 트레일러는 운영부 및 검사 브리지에 미리 통지해야 합니다. 초고 또는 초광 컨테이너의 경우 검사 브리지는 트레일러가 3# 문 카트 채널에서 항만 지역으로 진입하도록 안내해야 합니다. 동시에 트레일러에게 계획부에서 지정한 특수 컨테이너 야드에 컨테이너를 하역하도록 통지해야 합니다.
4. 수출 특수 컨테이너가 항만에 진입할 때 검사 브리지는 화물 래싱 벨트와 컨테이너 본체 사이의 접촉 부분이 버클로 채워졌는지 확인해야 합니다. 족쇄로 묶이지 않은 수출 특수 컨테이너의 경우 트레일러는 항만 지역에 진입하기 전에 다시 묶도록 요구해야 합니다.
5. 선측에서 직접 적재되는 특수 컨테이너의 경우 트레일러는 운영부에서 정한 시간에 따라 지정된 브리지 크레인 또는 부두 앞에서 대기해야 합니다.
6. 선측에서 직접 적재할 수 없는 수출 과적 특수 컨테이너의 경우 부서장 및 운영부의 동의를 얻은 후 검사 브리지는 트레일러에게 부두 앞에서 컨테이너를 하역하도록 통지합니다.
7. 와이어 로프 지원이 필요한 수출 특수 컨테이너의 경우 운영부는 컨테이너 하역을 준비할 때 미리 와이어 로프 및 기타 도구를 준비해야 하며, 당직 감독자 또는 당직 팀장은 현장에 가서 작업을 지시해야 합니다.
8. 수출 특수 컨테이너의 경우 선사 또는 대리점은 계획부에 제공된 사전 할당 목록에 추가 메모를 해야 합니다.
